距离开幕还有
1
9
6

您的位置:首页>>详情
汽车“轻量化”已成为汽车产品的重要标签
更新时间:2018-12-19 点击量:268 来源:天津汽车装备展


随着社会的快速发展,汽车保有量越来越多,给人们出行带来方便快捷。目前,节能、环保、安全和智能都成为汽车发展的新动向,轻量化已逐渐成为汽车产品的重要标签。

在采用相同动力系统和传动系统的前提下,汽车整备质量的大小对于汽车的油耗起着重要作用,汽车的质量会影响汽车的滚动阻力、坡度阻力和加速阻力,这些阻力都会影响油耗。对于传统燃油汽车来说,约 75%的油耗与整车质量有关,汽车整备质量每减少 100kg,每百公里可节约 0.3-0.6L 燃油。若汽车整车质量降低10%,燃油效率可提高 6%-8%;若滚动阻力减少 10%,燃油效率可提高 3%;若车桥、变速器等机构的传动效率提高 10%,燃油效率可提高 7%。

在《中国制造2025》中关于汽车发展的整体规划中也强调了“轻量化仍然是重中之重”,“轻量化”已然成为国家的重要战略,越来越多的研究机构和汽车行业将其研究工作的重点放在汽车轻量化上。

汽车轻量化实现的途径

目前,实现汽车轻量化主要有三种途径:结构优化,使部件薄壁化、中空化、小型化或复合化;新材料的使用,如高强度钢、铝、镁合金及一些非金属材料的使用;工艺的改进,其涵盖成形技术和连接技术。

轻量化结构设计、轻质新材料的应用也是汽车实现轻量化的关键。车身结构方面实现轻量化,主要有整体车身的拓扑优化设计、尺寸形状再优化。轻量化的新材料主要分为金属材料和非金属材料;金属材料主要是高强度钢和轻质合金,使用高强钢、铝合金、镁合金,车体重量可分别减轻15%~25%、40%~50%和55%~60%。比如近年来奥迪、捷豹路虎、福特等都使用了全铝式的车身结构,铝合金已经成为了一种比较理想的轻量化材料,未来随着成形技术和连接技术的发展,铝合金的使用会越来越广泛。镁及镁合金具有密度低、质量轻、比强度优于铝合金和钢等优势,目前主要应用在壳体类和支架类零件上,如仪表盘、变速箱体、转向支架、刹车支架等。另一部分是非金属制品的应用,其中使用最为广泛的是塑料制品,碳纤维作为新型材料也逐步进入了汽车产业中。碳纤维复合材料主要应用于一些小批量生产的高档轿车和赛车中。

轻量化工艺、锁铆连接技术

为了实现全面减重的目的,在结构优化设计和新材料使用的情况下,仍需要研究开发更先进的生产制造工艺,以满足新结构和新材料的需求。轻量化工艺主要是新材料的零部件在生产过程中的连接技术和成形技术。当前应用较为广泛的有板材锁铆连接、粉末注射成形和内高压成形等。

传统的板材连接方式如点焊,表面前处理过程复杂、生产成本较高、生产效率较低,无法满足轻量化车身对板材连接的要求。目前锁铆连接技术在连接轻质材料如铝合金、镁合金等材料上具有很大优势,在连接异种材质或表面有镀层的板料时,其优势更加显著。


粉末注射成形工艺流程

内高压成形又称充液成形、液压成形,是始于20世纪初的一种软模成形技术。该工艺尤其适用于形状复杂、尺寸多变、外观质量要求高、批量不大的大型板材零件的生产,使复杂形状板材零件的生产简单化、柔性化,实现零件的快速制造,并且大幅度降低模具费用。

汽车工业作为我国经济发展的重要支柱产业之一,其发展势头不容小觑,面临当前世界能源和环境的危机,汽车轻量化已然成为汽车行业可持续发展的必经之路。

掀起新一轮汽车轻量化“风暴”

汽车轻量化不仅能够减少汽车能耗,实现节能环保。随着新能源汽车及智能网联汽车产业的快速发展,我国汽车轻量化材料市场需求进一步提升。专家预计,中国在未来3年汽车轻量化材料市场规模将逼近5000亿元,其中仅在新能源汽车领域就将拥有350亿元。

天津国际汽车制造技术与装备展将于2019年3月7-10日,在梅江会展中心举办,同期也将举办新能源汽车轻量化技术论坛。本次论坛将轻量化行业协会专家、企业负责人等行业精英,围绕汽车轻量化市场前景、技术以及未来材料应用等热点话题开展深入的研讨和交流,资源共享、思想碰撞,必将掀起新一轮汽车轻量化风暴。

据了解,本届展会上,现代、奔驰、一汽、大众、丰田、北汽、宝沃、福田、华泰、国能等十余个整车品牌及近千余家配套零部件企业也将亮相,展出新车型和相关零部件产品。


振威展览股份·天津振威展览股份有限公司

地址:天津市经济技术开发区第六大街服务外包 产业园振威数据大厦

电话:+86-22-6622 4072

传真:+86-22-6622 4099

邮箱:chinaimpe@zhenweiexpo.com

官方微信公众号
主办单位
中国机械工业联合会
中国贸促会机械行业分会
振威展览股份
协办单位
河北省工业和信息化厅
支持单位
天津市商务委
吉林省汽车工业协会
组织机构
天津振威展览股份有限公司